Ford Transit Courier

Fahrzeugnummer: LB06732
€ 15.990*
€ 15.990*
Hubraum 998 cm³
Kilometer 18.838 km
Kraftstoff Benzin
Erstzulassung 2020
Typ Van / Kleinbus, 5-Türer
Leistung 74 kW (100 PS)
Getriebe Manuell
Türen 5
Sitzplätze 2
HU November 2024
Außenfarbe Blau
Kategorie Gebrauchtwagen
Kraftstoffverbrauch**: 6,60 l/100km (innerorts), 4,90 l/100km (außerorts), 5,40 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 122,00 g/km (kombiniert)

Fahrzeugstandort

Auto Böhm GmbH & Co KG
Werner-von-Siemens-Str.104
64711 Erbach/Odenwald
Route planen

Ausstattung

  • Technik und Sicherheit

    • ABS
    • Airbag
    • ESP
    • Nebelscheinwerfer
    • Partikelfilter
    • Servolenkung
    • Wegfahrsperre
  • Innenausstattung

    • Android Auto
    • Apple CarPlay
    • Beheizbare Frontscheibe
    • Bluetooth
    • Bordcomputer
    • DAB+
    • Elektrische Fensterheber
    • Freisprecheinrichtung
    • Klimaanlage
    • Lederlenkrad
    • Lordosenstütze
    • Multifunktionslenkrad
    • Sitzheizung
    • USB
    • WLAN/Wifi Hotspot
    • Zentralverriegelung
  • Außenausstattung

    • Berganfahrassistent

Fahrzeugbeschreibung

Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Verglasung getönt, Getriebe 6-Gang - Typ: 6MX65, Klimaanlage, Reserverad in Fahrbereifung (Stahl), Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Frontscheibe heizbar, Seitenairbag vorn, Fahrerseite, Antischlupfregelung (ASR), Nebelscheinwerfer, Anti-Blockier-System (ABS), Airbag Fahrerseite, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Airbag Beifahrerseite, Seitenairbag vorn, Fensterheber elektr. vorn mit Komfortschaltung, 12V-Steckdose im Laderaum, Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Armlehne für Fahrersitz, Audiobedienung am Lenkrad, Audio-Paket 15, Audiosystem MyConnection, Außenspiegel Wagenfarbe, Beifahrerairbag abschaltbar, Berg-Anfahr-Assistent (Hill-Holder), Bordcomputer, Bremsassistent, Elektron. Stabilitäts-Programm, Energierückgewinnung (Smart Regenerative Charging), Fahrzeugschlüssel klappbar, Funktions-Paket 3, Gummimatten in Fahrgast-/Laderaum, Gurtstraffer, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Karosserie/Aufbau: Kasten, Laderaumboden Kunststoff, Laderaumtrennwand mit Fenster, Lederlenkrad, Lendenwirbelstütze vorn links, Lenksäule höhen-/längsverstellbar, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, Radioempfang Digital (DAB), Scheinwerferrahmen (verchromt), Schiebetür rechts, Schiebetür-Paket 3, Seitenschutzleisten schwarz, Servolenkung elektrisch, Sitzheizung vorn, Sitzhöhenverstellung Fahrersitz, Sitz-Paket 8, Starter-Paket, Türgriffe lackiert, Vorrüstung Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle, Winter-Paket 2, ZV mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: LB06732
€ 15.990*
Fahrzeugnummer: LB06732
*Mehrwertsteuer ausweisbar

**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:

Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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