Ford Fiesta
Fahrzeugnummer: KS31102
€ 14.950
€ 14.950
| Hubraum | 998 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 25.025 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | Limousine, 5-Türer |
| Leistung | 74 kW (100 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | September 2025 |
| Außenfarbe | Weiß |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 5,90 l/100km (innerorts), 4,20 l/100km (außerorts), 5,10 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 110,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: B
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Android Auto
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Apple CarPlay
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Bluetooth
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaautomatik
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sprachsteuerung
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Touchscreen
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USB
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WLAN/Wifi Hotspot
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Berganfahrassistent
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Tagfahrlicht
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Fahrzeugbeschreibung
Klimaanlage, Rußpartikelfilter, Reifendruck-Kontrollsystem, Einparkhilfe hinten, Verglasung getönt, Getriebe 6-Gang - Typ: 6MX65, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Audiosystem: Radio mit Ford SYNC (AppLink und Touchscreen), Reifen-Reparaturkit, Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC), Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Stoßfänger Wagenfarbe, Seitenairbag vorn, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, AUX-IN-Anschluss, Rücksitz geteilt, Anti-Blockier-System (ABS), Eco-Anzeige für verbrauchsoptimiertes Fahren (EcoCoach), Audiobedienung am Lenkrad, Außenspiegel elektr. anklappbar, Außenspiegel in Wagenfarbe, Beifahrerairbag abschaltbar, Berg-Anfahr-Assistent (Hill-Holder), Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenleuchte im Außenspiegel, Bord-/Verbrauchscomputer, Bremsassistent, Cool & Sound-Paket 2, Dachspoiler in Wagenfarbe, Easy-Driver-Paket, Elektr. Bremskraftverteilung, Elektron. Stabilitäts-Programm, Energierückgewinnung (Smart Regenerative Charging), Euro 6, Farbdisplay (8 Zoll), Ford SYNC 3 mit Navigation, Frost-Weiß, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Intelligent Protection System (IPS), Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Kopf-Schulter-Airbag vorn und hinten, Kopfstützen hinten, Lenksäule höhen-/längsverstellbar, Mittelkonsole, Motor 1,0 Ltr. - 74 kW EcoBoost KAT, My Key - Zweitschlüssel programmierbar, Nebelscheinwerfer mit statischem Abbiegelicht, Rücksitzlehne klappbar, Schaltpunktanzeige, Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung, Scheinwerfer mit Begrüßungsfunktion, Servolenkung elektrisch, Sitzhöhenverstellung Fahrersitz, Sonnenblende rechts mit Spiegel, Türgriffe lackiert, Vorrüstung Mobiltelefon mit Bluetooth-Schnittstelle, ZV mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: KS31102
€ 14.950
Fahrzeugnummer: KS31102
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.